在我国燃气计量工作中，部分工作人员对于大流量计的使用掌握不是非常娴熟，而且在大流量计使用选择和配置上，主动参与性较弱，完全限制在大流量计的主体设计中。换一个角度来说，想要让燃气流量计量工作准确无误的进行，还需要相关工作人员共同努力才能实现。

1. 常用流量计以及燃气大流量计的基本原理

       总的来说，我国在燃气大流量的测量中，主要采用的流量计有：标准孔板流量计、超声波流量计、旋进漩涡流量计和涡轮流量计等，其中种流量计属于差压式流量计，后三种属于速度式流量计。

1.1 标准孔板流量计

       标准孔板流量计是我国目前的流量计，它是通过节流件（标准孔板）的使用，在燃气通过管道时实现测量，在测量过程中，由于气流束在管道内会形成局部收缩状态，导致整体气流量加快，也就导致气流在标准孔板两端形成压力差。在其他状态条件保证不变的情况下，会使得燃气的流量越来越高，形成的压力差也越来越大。为此，可以通过对压力差的检测，来确定燃气流量的具体大小。这种理论方式的来源，就是根据物理学中的质量守恒定律和能量守恒定律的得到的，具体原理如下：


式中，qf为工况下的体积流量，c为流出系数，β=d/D，d为工况下孔板内径，D为工况下上游管道内径，? 为可膨胀系数，Δp为孔板前后的差压值,ρ1为工况下流体的密度[1]。